Legutóbbi hozzászólások

Oldalak: 1 2 [3] 4 5 ... 10
21
Új tagok fóruma / Re:Általános
« Utolsó üzenet: írta snowdog Dátum 2014 Március 14, 11:40:36 »
Üdv Mindenkinek!

Nagyon örülök hogy sikerült találni egy olyan fórumot, ami elsősorban az új C4 Picassoval foglalkozik.

További szép napot!
Üdvözöllek a fórumon!

Sajnos jelenleg még nagyon kevés információ áll rendelkezésre. Vagy kevés tulajdonos van, vagy nem érdeklik őket a részletek, vagy még nem találtak ide.  :)

Egyedül nyilván nem tudok minden információt begyűjteni. A prospektusok a már meglevő tulajdonosoknak sok újat nem mondanak. Elég sok külföldi fórumot - főleg franciát - figyelek, de ott is csak csepegtetik az infót. Tehát nekünk tulajdonosoknak kellene egymással minél több információt megosztani. Ezek lehetnek technikai, vagy vezetéssel kapcsolatos információk.

Az én kocsimban SMEG+ (7"-os) kijelző van navigációval. A műszerfal pedig egy 12"-os nagyfelbontású kijelző. Szívesen várom azok véleményét, ismertetőjét, akinek a kocsijában nem ez a változat található.

Mindenkit arra buzdítok, hogy minél több információt osszon meg másokkal.
22
Új tagok fóruma / Re:Általános
« Utolsó üzenet: írta posa Dátum 2014 Március 14, 11:22:19 »
Üdv Mindenkinek!

Nagyon örülök hogy sikerült találni egy olyan fórumot, ami elsősorban az új C4 Picassoval foglalkozik.

További szép napot!
23
Új tagok fóruma / Re:Általános
« Utolsó üzenet: írta igo Dátum 2014 Március 14, 09:36:20 »
Sziasztok!

Üdvözlöm a Fórumlakókat!

igo
24
Új tagok fóruma / Első hozzászólás
« Utolsó üzenet: írta snowdog Dátum 2014 Március 14, 08:30:37 »
Tájékoztatásul. Azok a fórumtagok, akik egyetlen témához sem szóltak hozzá, a fórumtémák csak egy részét láthatják (pl. a letöltéseket nem látják). Ez a jogosultságok beállításából ered. A lényeg, legalább egyszer mindenkinek érdemes valamelyik témához hozzászólnia.

Ha máshova nem is akartok írni, ide nyugodtan írhattok. Ha mást nem, egy üdvözlő szöveget. Persze nem kötelező.  :)
25
Általános témák / Tagság
« Utolsó üzenet: írta Administrator Dátum 2014 Március 12, 11:30:50 »
A jogosultságok a hozzászólások számához vannak rendelve!

Akinek egyetlen hozzászólása sincs, annak szinte semmi jogosultsága nincs. Ez a fórum jogosultsági rendszerének sajnálatos következménye. Annak érdekében, hogy az első hozzászólás megszerzésért ne írjatok a témák szerinti topikokba, létrehoztam egy üdvözlő topikot. Ebbe a topikba írhatjátok az első üzenetet.

Az üdvözlő topik elérhetősége: Üdvözlet

Köszönöm megértéseteket, és együtt működéseteket.
26
Kezelési útmutató / Citroen Essentialdrive garanciaszerződés
« Utolsó üzenet: írta snowdog Dátum 2014 Március 12, 09:38:11 »
Citroen Essentialdrive garanciaszerződés havidíjas
Bruttó ügyfélárak 2013.09.15-től

Citroen Essentialdrive garanciaszerződés készpénzes
Bruttó ügyfélárak 2013.09.15-től
27
Kezelési útmutató / Új Citroen C4 Picasso kezelési útmutató
« Utolsó üzenet: írta snowdog Dátum 2014 Március 12, 09:35:31 »
Új Citroen C4 Picasso kezelési útmutatójának megtekintése, letöltése.
28
Általános témák / Általános
« Utolsó üzenet: írta Administrator Dátum 2014 Március 10, 21:58:10 »
Itt bármiről írhattok, ami nem kapcsolódik konkrét témához.

Látogatók számára nem látható minden fórum téma, a teljes hozzáféréshez regisztráció szükséges.
Regisztrálás után a tagi szintnek megfelelő jogosultságokon keresztül lesznek elérhetők további témák, információk, letöltések.

Ezért úgy gondolom érdemes regisztrálni.  ;)
29
C4 Picasso (2013) információk / Re:C4 Picasso II 2013
« Utolsó üzenet: írta snowdog Dátum 2014 Január 05, 15:08:39 »
Beszámoló egy francia fórumról.

"Szeretném személyes véleményemet megosztani másokkal az új SMEG+ (új C4 Picasso C4 Picasso) rendszerről. A kocsit még csak 2 hete vásároltam (az elsők között jött ki a gyárból). A "HERE" egy integrációs "Touch Pad" (ezt a nevet a PSA-tól kapta).

Képernyőváltáshoz a nyomásra érzékeny gombokkal van lehetőség, melyek a képernyő körül két oszlopban találhatók. Véleményem szerint ez egy nagyon rossz választás volt.
- A PSA az érintőképernyőn keresztül akart minden vezérlést megoldani, de pl. a légkondicionáló kezelése elvonja a gépjárművezető figyelmét. Ha a képernyőt nézi, akkor nem tudja a szemét az úton tartani.
- A képernyőn ott maradnak az ujjlenyomatok, annak ellenére hogy az matt.
- A rádiólisták kezelése nehézkes, hiányos.
- A zenét akkor is elkezdi lejátszani, ha egy iPhone-t USB-n keresztül csak tölteni szeretnénk.
- Az iPhone Bluetooth csatlakoztatását akkor is elölről kell kezdeni, ha korábban már engedélyezve volt.

Úgy vettem észre, hogy az SMEG+-nak van egy nagy hibája, a kommunikáció a 12 " képernyő és SMEG+ között (egyelőre) rossz. Remélem hogy ez javulni fog. Hadd magyarázzam meg. Ha a felső képernyőn "Navigáció" módban navigációs információkat szeretnénk megjeleníteni, akkor elengedhetetlen hogy az alsó képernyő navigációs üzemmódban legyen, különben a felső képernyőn az a felszólítás jelenik meg, hogy az SMEG+ legyen térkép módban. A jobb oldali mezőben jobbra kanyarodást jelző utasítás látszik, addig ott semmi más nem jeleníthető meg. Ha vezéreljük a légkondit, vagy átkapcsolunk rádióra, akkor a felső képernyő közepén megakarja tartani a térképet.
A másik negatívum, ha navigációs üzemmódban (12" és SMEG+ képernyő) a jobb oldalon a képernyő mellett megérintjük a hangerőt gombot, vagy a kormánykeréken szabályozzuk a hangerőt, akkor a térkép kijelzés eltűnik a 12"-os képernyőről, egy üzenetet jelenik meg, hogy a szolgáltatás nem áll rendelkezésre. Ilyenkor az idő ismét megjelenik, a hangerő változtatás 8-10 mp-ig tart. Nem azért mert az SMEG+ nem reagál, hanem mert az SMEG+-on még mindig a hangerősáv látható! A felső 12"-os képernyőn a rádióról ilyenkor nem jelenik meg minden információ. Ez nagy baj, mert látjuk a frekvenciát, de az adó nevét viszont nem! Ez kommunikációs hiba a 12"-os képernyő és 7"-os tablet között.

Pozitívumok
- Számomra a 7"-os képernyőméret tökéletes. Ez se nem túl nagy, se nem túl kicsi.
- A matt kijelző lehetővé teszi a kényelmes olvasást, még közvetlen napfényben is kellemes.
- A rendszer reakcióképessége megfelelő, nem kell órákat várni minden kattintás után. Nem olyan gördülékeny mint az iPhone, de sokkal jobb mint a Wip Nav+ (RT6), és 100x jobb mint az RNEG.
- Minden központosított, automatikusan beállíthatja a sebességkövető paramétereket (külön szólok, hogy ez nem egy aktív vezérlő).
- A legújabb generációs vezérlő van benne, a sebesség előre meghatározott listából is választható.
- Megjeleníthető a rádióállomások listája, a bal oldali kis képen láthatók a rádióadók (ok, ez haszontalan, de ez a stílus, és ez azt mutatja, hogy törekedtek a szép dolgokra, és jól illeszkedik a rendszerhez).
- A tolató kamera CSODÁLATOS +1 +1 +1, nagyon szeretem, minden látható az SMEG+-on.
- A Bluetooh remekül működik az én iPhone 5-mel, megjeleníti a szám címét, előadóját, az albumok képét!  Ez nagyszerű!
- A Bluetooth reakció lényegesen jobb, mint a WIP Nav+ (RT6)-nál! Azonnal keresi a kapcsolatot, és ha megvan akkor gyorsan kapcsolódik.
- Az iPhone/iPod kompatibilitás lehetővé teszi, hogy elindítsa a zenét, amikor az eszköz csatlakozik (ez lehet hiba is, ha csak tölteni szeretnénk, kinek jó, kinek nem).
- Ha az iPhone/iPod-et egy USB porthoz csatlakoztatjuk, akkor megjelennek a lemezborítók."

30
C4 Picasso (2013) információk / Re:C4 Picasso II 2013
« Utolsó üzenet: írta snowdog Dátum 2014 Január 04, 21:48:37 »
2013.12.20.-án vehettem át ezt a csodálatos szerkezetet. Az első benyomások lenyűgözőek.

Ezt megelőzően Xara Picasso-m volt, azzal is megvoltam elégedve, de ez már egy másik kategória. Most még csak kóstolgatom, de két hét múlva (egy hosszabb út megtétele után) már sokkal több tapasztalatról számolhatok be.
Oldalak: 1 2 [3] 4 5 ... 10